防撞升降柱的发展历史论述

防撞升降柱在很多年前就被运用到道路的设防中，在古代的时候它以栅栏的形式充当拦截的工具，到现在的可升降的防撞柱形态，它远古时期的发展很缓慢，但是近期的发展却是非常迅速的。它比全高旋转闸的性能更好，运用的区域限制不大，运用的也比较广泛。今天我们主要来了解防撞升降柱近些年的发展历史，探究它的功能变化。

防撞升降柱在2000年的时候还没有升降的功能，人们大部分把它作为分流的一个措施。那个时候用的材质是石柱，圆柱体的石浇筑安置在任意路口两侧或者火车站广场周边，这种防撞柱都是比较笨重，不灵活，如果有紧急的情况需要砸开，工作量大。过几年后有了一些新的升级，路口开始出现带锁的防撞升降柱，这种柱体采用不锈钢的材质，不需要的时候可以手动去开锁取出。但是它有很多的缺点，抗撞能力是比较差的，在一些高安保的地方不能达到高效拦截的功能，而且被车辆撞击后有飞出给人造成二次伤害的风险。参考到全高旋转闸的自动功能，人们开始研究自动化的技术，研发出了现在的防撞升降柱。它既可以保证拦截的效果，不会被撞飞给人们造成危害，还能够灵活的升降，满足不同的拦截需求。

防撞升降柱从一开始的石柱到现在的可升降的路障设备，发展是离不开人们的不断改进不断努力的。从全高旋转闸的自动转动得到的启发，利用现有的自动化技术，通过不断的研发把防撞柱变成了一个非常灵动非常高效防护的路障设备。它近几年的发展是非常迅速的，因为防撞升降柱的快速反应和快捷灵敏的特点，被很多的学校、高铁站、广场等安装应用。随着科技的不断发展，防撞升降柱的结构会被优化地越来越好，拦截的效果也会越来越强大灵活。