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全高旋转闸的特性讲解
- 2019-06-15 -

全高旋转闸的特性讲解

全高旋转闸是旋转闸的一个分类,它的高度一般有两米二,比半高旋转闸高一半左右的高度。从高度上来看它比翻板路障机高很多,主要是用来管控行人的出入。从拦截的效果来看,它比防撞升降机更好,可以完全拦截人员从外部进入。全高旋转闸主要是采用它独特的结构,才能带来他独特的特性,一起详细了解下。

全高旋转闸.png

全高旋转闸主要是由中间的十字阻拦杆和左边的固定闸杆组成,中间的十字阻拦杆可以单向转动,跟我们常见的旋转门原理类似。只是左半边的门被固定闸控制,人员不能通行,就像防撞升降柱升起时车辆不能进入一样,但是右边可以活动,人员能够单方向出行。

这样的设计让全高旋转闸具有安全性能高的优点,不需要人工进行看守,能做到真正意义的自动化。而且使用起来是非常稳定,防尘防水的能力也很强,不用担心外部环境对它使用的影响,即可以适用于室外,也能适用于室内。虽然它有上面的一系列优点,但是它也有缺陷,通道的宽度比较窄,导致体型比较大的人员或者是携带行李的人员通行比较麻烦。不能像翻板路障机一样确认车辆可通行后就让其快速有效的通行,它的通行速度是比较慢的,一次只能通过一个人,在人员通行比较多的情况下会影响通行的效率。另外全高旋转闸因为它外观的可塑性不高,款式不能进行美观性的整改,整体的美观性是不够好的。

以上是全高旋转闸特性的讲解,通过讲解我们知道它具有安全性能高、自动化和适应性强的优点。它跟防撞升降柱一样不受外部环境的影响,拦截的效果也比较灵便。但是它同时也具有通行速度慢,通行宽度小的缺点,在人流量比较多的情况下,不能很快的疏通人流,影响通行的速度。而且它跟翻板路障机一样,外观的可塑性不高,美观度不能有很好的改善。希望通过上面的特性讲解能够大家对全高旋转闸有一个深入的了解,把它运用到适当的场所,让它发挥着它独特优点。

翻板路障机.jpg


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